Во Всеволожске продемонстрировали установку «Сокол»
Сегодня, 13 декабря, на территории Всеволожского Дорожного ремонтно-строительного управления состоялся обучающий практический семинар по эксплуатации солераспределительной установки «Сокол», представленной заместителем коммерческого директора ОАО «Тосненский механический завод» Алексеем Казеевым. В мероприятии приняли участие председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский, начальник отдела содержания автомобильных дорог ГКУ «Ленавтодор» Сергей Алексеев и представители подразделений, отвечающих за содержание автомобильных дорог Ленобласти.
После доклада и.о. директора ГП «Всеволожское ДРСУ» Алексея Струкова о положении на подведомственных дорогах и о способах борьбы с обледенением дорожного полотна гости из Финляндии: координатор проектов международного сотрудничества Финнмап Инфра Юха Ряту и специалист компании Пекка Сюсиля рассказали о содержании автомобильных дорог в Суоми, а также высказали свои соображения об улучшении обслуживания автомобильных дорог в Ленинградской области.
Здесь же был продемонстрирован новый образец техники для зимнего содержания автомобильных дорог производства ОАО «Тосненский механический завод» – комбинированная уборочная дорожная машина «Сокол» на шасси КамАЗ-65115 с установленным распределителем соли. В процессе демонстрации присутствующие обменялись мнениями об этом инновационном продукте и его применении на дорогах Ленинградской области.
Эта дорожная машина в настоящее время работает во «Всеволожском ДРСУ», выполняя обработку дорог увлажнённой солью. Эффективность такого метода очевидна. Даже не принимая во внимание, что чистая увлажнённая соль в два раза более химически активна, чем 50% пескосоляная смесь при обработке дорог, экономия за смену использования этой машины составляет 300 000 рублей, не считая экономии топлива и трудовых ресурсов.
Участники семинара высказали заинтересованность в сотрудничестве с Тосненским механическим заводом, разрабатывающим новые образцы техники для зимнего содержания автомобильных дорог, поскольку они неприхотливы в обслуживании и значительно дешевле зарубежных образцов подобной техники.
Итоги семинара подвел Юрий Запалатский: «Данное мероприятие является значимой вехой в проекте поддержания автомобильных дорог Ленинградской области в состоянии, обеспечивающим проезд автомобилей с установленными скоростями при соблюдении удобства и безопасности дорожного движения, что позволит уменьшить аварийность и сохранить человеческие жизни».
Фото Антона ЛЯПИНА