Они были первыми на БАМе

Проект «построить дорогу через всю Сибирь» впервые возник в Русском техническом обществе и был рекомендован для реализации ещё в 1888 году. В апреле 1932 года название Байкало-Амурская магистраль впервые появилось и вошло в употребление. Но лишь в октябре 1984 года, когда было уложено знаменитое «Золотое звено» главного хода железной дороги, БАМ стал единой магистралью. В декабре 2003 года были завершены работы по созданию самого длинного в нашей стране Северомуйского тоннеля (15 343 метра), что позволило организовать движение по БАМу по кратчайшему пути. Такая масштабная стройка была под силу только великой державе. БАМ справедливо называли трассой дружбы и братства. Его строили представители 70 национальностей. И вот 27 апреля текущего года в полдень пушка с Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге возвестила не только о начале нового дня, но и ещё об одном знаменательном событии. 40 лет назад в такой же апрельский день 1974 года на 17-м съезде ВЛКСМ было принято решение о строительстве Байкало-Амурской магистрали и объявлении её ударной комсомольской стройкой. (далее…)

Читать далее